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要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到2016.11.30到貨 日本原裝 DAIKIN MC75LSC (只有2台) 大金 3D閃流光觸媒強力空氣清淨機 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社紐約8日綜合外電報導)科學家首度在琥珀中發現具有9900萬年歷史的恐龍尾巴化石,細節清晰可見,學者驚呼,根本是千載難逢的發現。

中國大陸古生物學者刑立達在緬甸北部一經典產品處琥珀市場,發現這個如乾燥杏仁般大的標本。它原本註定將落腳於某人的珠寶收藏,因為店家以為琥珀裡的只是植物碎片。

刑立達告訴美國有線電視新聞網(CNN),「我意識到那其實是隻脊椎動物,或許是隻獸腳類恐龍,而非任何植物。」

這項發現發表於12月的美國期刊「當代生物學」(Current Biology)。

加拿大皇家薩斯克其萬博物館(RoyalSaskatchewan Museum)的古生物學者兼研究共同執筆人麥凱勒(Ryan McKellar)說,刑立達首次拿這顆琥珀給他看時,他震撼不已。

麥凱勒說,科學家之前就曾在琥珀發現恐龍時代的鳥類翅膀,但從未發現恐龍化石,「這是千載難逢的發現,連最小的細節都能看見,而且是3D立體的。」

恐龍尾巴部分屬於年輕虛骨龍類,掠食性的迅猛龍屬以及暴龍屬也是這類。

這種麻雀大小的生物能在你掌上跳舞。麥凱勒說,牠可能有像老鼠般能夠甩來甩去的尾巴,而且全身覆滿羽毛,類似賦予鳥兒外型及顏色的羽毛。

他說:「牠們不太像我們曾經以為,那種哥吉拉風格的鱗狀怪獸。」(譯者:中央社周莉芳)1051209

工商時報【陳慶琪】

晉身全球前五大汽車集團的HYUNDAI,積極針對品牌、車款與技術研發領域進行大幅革新,植入歐系設計、安全規格、工藝品質為主導的快速成長能量。受惠集團強勢發展造車實力,同屬重要事業的HYUNDAI商用車也於近年邁入銷售成長期;打著歐洲研發設計,行銷超過130國家消費者肯定,日前南陽實業舉辦記者會,正式宣布全面進軍國內商用車市場。佈建嶄新經銷通路服務,並且以「駕駛為尊」的商用車高規格服務思維,打破傳統日系品牌經濟取向,歐系品牌科技取向的限制,兼顧最新出版兩大優勢的HYUNDAI商用車將為企業主與駕駛者提供最信賴的商用車環境。

新世代貨卡 高效、耐久

HYUNDAI汽車自1987年跨足商用車製造開始,從最初以國內銷售轉向世界品牌的企圖心,仰賴韓國兩大生產工廠「蔚山工廠」及「全州工廠」出口到新興國家,並在土耳其、中國設廠組裝商用車,擴大全球供應圈。HYUNDAI商用車研發核心位於法蘭克福,並與北美、韓國、日本四大技術中心共同合作,近年分別投入18億、4億美元研發新世代貨卡以及性能媲美歐系品牌的全新柴油引擎,展現品牌商用車具備高效能與耐久性實力。回顧過去七年間,HYUNDAI商用車在亞太地區銷售成長幅度已經高達99%,在全球累積銷售更成長73%,品牌銷售量成長最快速,印證車款品質設計已獲肯定。

看好國內商用車成長潛力,HYUNDAI汽車與三陽工業、南陽實業深化合作商用車事業,從市場角度分析,商用車近五年累積成長29%以及41%重型商用車車齡超過20年以上,顯示即將進入換購潮。南陽實業打破自營銷售據點,特別針對HYUNDAI商用車招募全台經銷體系,主打「人性尊重、創新服務」新思維,初期規劃8大經銷商、15處商用車專業服務據點,結合現有乘用車通路強有力後盾支援,就是希望提供企業買家與駕駛者全台通的完整銷售服務體驗。

全新HYUNDAI商用車通路比照HYUNDAI GDSI展間規範建置,特別強調人與空間的自然關係,環境明亮寬敞、開闊潔淨,而商用車主最重視的技術服務仰賴HYUNDAI原廠支援,完成經銷據點所有人員專業訓,並且與國內業者合作24小時拖吊服務,隨時給予完善守護。此外,HYUNDAI商用車服務據點特別提供駕駛回廠貼心服務,無論前往全台各據點保修,皆可短暫按摩養精蓄銳,淋浴盥洗後再出發。

全新通路 服務超貼心

南陽實業對此強調表示,國內的經濟發展少了大大小小的商用車可說就會陷入停頓,而駕駛這些商用車司機往往是最容易被忽略的一群。HYUNDAI商用車除了提供更人性化、更經濟實惠、性能更加優良,安全配備更好的商用車之外,也應該思考尊重這些司機的需求,提供專業、貼心的服務。唯有讓司機們真正感受到有人在關心,才算落實「人性尊重」的新思維。

HYUNDAI商用車進軍台灣,憑藉強大產品技術後援全面佈局未來輕、重型商用車,並加碼提供國內商用車界史無前例的新車3年或10萬公里全車保固,積極搶攻市場。HYUNDAI汽車必定以商用車市場高規格的產品及通路加上創新的服務,顛覆台灣市場對商用車體系的窠臼印象。

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